
东帝汶有公共交通,但少之又少。Mikrolet 小巴在帝力市内运行,车费 25 美分。巴士最终能连接各大城镇。除此之外,就只能靠你自己了。
一辆租来的车彻底改变了一切。从帝力到 Maubisse 的 3 小时车程,从拥挤巴士的折磨变成一段穿越咖啡飘香高地的旅程。向东前往 Com 和 Jaco 岛的 6 小时长途,从此才有可能成行。沿土路 2 公里处隐藏的瀑布,从别的旅人口中的传闻变成触手可及的去处。
但我们坦白说。在东帝汶开车不像在巴厘岛或泰国开车。除了帝力—Baucau 公路之外,道路状况从"小心驾驶尚可通行"到"你确定这是路吗?"不等。这里没有道路救援。一旦离开首都,加油站很快就稀少起来。而 Google 地图会在行车时间上骗你——一贯且毫不脸红。
这一切都不该让你却步,而应帮你做出明智的选择。挑对车辆,了解路况,并考虑雇佣司机一同前往。然后出发吧。这个国家会回报那些慢慢穿行其间的人。
六个类别,自由销售——选择适合你行程的类型,我们会在当天确认具体车辆。除 Alphard(含专职司机)外,每个类别均可自驾。可在结账时加配司机、儿童座椅或其他附加项。Rezerva 的价格等于或低于最低市场价。
Toyota Hi-Ace. Group transfers, tour parties, airport runs for arriving teams.
最适合: 团队接送、旅行团、抵达接机
自驾 · 结账时加配司机
预订此类别Smaller Hi-Ace configurations. Family parties, smaller groups, dive trips.
最适合: 小型团队、潜水之旅、家庭出行
自驾 · 结账时加配司机
预订此类别Ford Ranger, Hilux, Triton, BT-50, Colorado. Country roads and gear hauling.
最适合: 乡间道路、装载装备、冲浪/潜水出行
自驾 · 结账时加配司机
预订此类别Haval, Honda HR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Toyota Avanza. City and light off-road.
最适合: 帝力、机场往返、铺装公路
自驾 · 结账时加配司机
预订此类别Toyota Prado, Pajero Sport, Ford Everest, Trailblazer, Isuzu MU-X. Seven-seat family and serious off-road.
最适合: 山路、南海岸、远东地区、雨季
自驾 · 结账时加配司机
预订此类别Toyota Alphard. Chauffeur included. Airport pickups, dignitary transfers, VIP runs.
最适合: 机场接机、要员接送、VIP 出行
含专职司机
预订此类别我们大可告诉你路况良好。但事实并非如此——至少不全是。有些路极佳,有些则会考验你的车辆和耐心。以下是真相,逐条路线为你道来。
全国最好的路。平坦、铺装、风景优美——紧贴北海岸,可眺望阿塔乌罗岛和韦塔尔海峡。在 Manatuto 停下喝杯咖啡。这是唯一一条你确实不需要四驱的路线。
从海平面戏剧性地攀升至 1,400 米,穿越咖啡产区和山间村落。这条路在技术上是铺装的,但狭窄、陡峭、急弯连连。轿车在旱季尚可通行,但四驱能给你应对失误的余地,以及在发夹弯上的信心。
通往远东的史诗之旅。到 Baucau 的路况良好,随后在前往 Lospalos 和 Com 的途中路面明显恶化。雨季需涉水过河。回报是:Jaco 岛,东南亚最原始的无人岛之一。切勿驾轿车尝试。
翻越群山下到南海岸。偏远、美丽,且着实具有挑战性。这条路线部分路段几乎只是一条小道。南海岸本身狂野而未经开发——原始海滩、传统村落,以及极少的其他旅人。请携带备用燃油。
关于行车时间的说明
上述每一个时间估算都是大致数字,且假定为干燥路况。在雨季(12 月至 4 月),未铺装道路的行车时间需增加 30-50%。有些路线会完全无法通行。河流渡口洪水泛滥。山体滑坡时有发生。出发前务必向你的运营商核实当前路况,并始终计划在天黑前抵达。
Presidente Nicolau Lobato 国际机场(DIL)位于帝力市中心以西 6 公里处。预订机场接送可消除抵达时的烦扰——你的司机会在到达大厅举着写有你名字的牌子接你,帮你提行李,并送你到住处。
$15 - $25
视交通和酒店位置,车程 15-25 分钟。配备空调的轿车。到达大厅迎接。
$25 - $45
适用于帝力以东沿海岸公路的酒店(Cristo Rei 区域、Areia Branca)。风景优美的车程,30-45 分钟。
机场接送可作为独立服务预订,也可包含在你的车辆租赁中。多数运营商为国际航班抵达提供迎接服务。预订时请提供你的航班详情,司机将在航班延误时进行追踪。
坐上方向盘之前值得了解的事。这一切都不该吓退你——而应让你有所准备。东帝汶会回报那些有备而来的旅人。
帝力、Baucau 及几个较大城镇设有加油站。在这些地区之外,燃油是从路边油桶里售卖的——既不可靠,有时还被稀释。离开帝力前请加满油箱。每一次都要。绝无例外。
限速标志很少设立。在公路上以 50-60 公里/小时行驶,在山路上以 20-30 公里/小时行驶。盲弯处要预料到动物、儿童和迎面而来的卡车。慢即是安全。慢正是这里每个人开车的方式。
规划行程,在日落前抵达目的地。道路没有照明,夜间坑洞难以看清,动物会睡在温暖的沥青路面上。在帝力以外的夜间驾驶,连经验丰富的当地人都会尽量避免。
查清你的租赁包含哪些内容。多数运营商提供基本保险,但请确认免赔额以及承保范围(轮胎损坏、挡风玻璃、底盘)。如果你的旅行保险涵盖租赁车辆,请带上证明。
Google 地图的距离在东帝汶极其乐观。预计 2 小时的路程可能要花 4 小时。你的司机——如果有的话——清楚真实的行车时间、当天的路况,以及哪条路线确实通行无阻。请听他们的。
在结账时为任何租赁加配司机。在帝力以外,这不是奢侈——而是实用。司机熟悉路况、能处理抛锚、懂得乡村习俗,并让你真正享受沿途风光,而不必在弯道上紧握方向盘。Alphard 始终配有一名司机。
解答旅人在东帝汶租车和驾驶时最常问的问题。
这取决于你要去哪里。从帝力到 Baucau 的公路是铺装的,轿车完全够用。向南通往 Maubisse 的路也是如此,尽管陡峭蜿蜒。但如果你要前往南海岸、Baucau 以东的远东地区,或主干道以外的任何地方,就需要四驱车。山路可能未经铺装、陡峭且坑洼——尤其在雨季。拿不定主意时,就选四驱车。你不会后悔。
可以。东帝汶接受外国驾照。建议持有国际驾照,但对短期停留并非严格要求。请随身携带护照和驾照。请注意,多数租赁运营商也提供配司机的车辆——许多游客更青睐这一选择,尤其在帝力以外,当地的道路知识极为宝贵。
东帝汶车辆靠道路左侧行驶,与澳大利亚、英国、日本和印度尼西亚相同。车辆为右舵。如果你习惯靠右行驶(美国、欧洲、东南亚大陆),在路口和超车时要格外小心。在帝力车流中的最初几公里会感到陌生,但很快就能适应。
帝力有数个加油站,燃油供应充足。Baucau、Maliana 及几个较大城镇也设有加油站。在这些地区之外,燃油稀缺——有时由路边摊用塑料桶售卖。黄金法则是:离开帝力前在帝力加满油箱,每见到加油站就补满。在偏远山路上耗尽燃油,绝非你想体验之事。
Rezerva 的常见价格:中型 SUV 每天 $72 起,皮卡每天 $95 起,大型四驱每天 $115 起,10-15 座面包车每天 $120-$145。全部为自驾且含保险。可在结账时加配司机、儿童座椅、GPS 或其他附加项。丰田 Alphard(每天 $320)是唯一例外——含专职司机。机场接送从约 $15-25 起。
东帝汶没有正式的道路救援网络。如果你的车抛锚,基本上只能靠自己——不过当地人通常乐于助人,会停下来帮忙。租赁运营商会安排拖车,但在帝力以外,响应时间可能是数小时而非数分钟。这也是许多游客选择配司机租车的另一个原因:他们熟悉路况、车辆,以及出问题时该联系谁。
不准。Google 地图对东帝汶的时间估算出了名地不可靠。地图上显示 2 小时的路线,实际可能要花 4 小时甚至更久。山路很慢——在蜿蜒的未铺装路线上,通常为 30-40 公里/小时。出发前务必向你的租赁运营商或司机询问切合实际的行车时间。请计划在天黑前抵达。
东帝汶最适合驾车探索的去处。每个目的地都有其独特的个性——以及各自的路况。